Tamiya 31214 Zuikaku Aircraft Carrier

Zuikaku (Japanese Crane Bringing Happiness) était un porte-avions japonais dont la quille fut posée en 1938, lancé en novembre 1939 et mis en service dans la marine impériale japonaise en septembre 1941. Le navire mesurait 257 mètres de long, 26 mètres de large et avait un déplacement complet de 32 000 tonnes. La vitesse maximale du porte-avions Zuikaku était d'environ 34 nœuds et son armement principal était de 84 avions embarqués.

Zuikaku - avec son navire jumeau Shokaku - a été approuvé pour la construction dans le cadre des plans d'expansion de la flotte "Zero 3" et "Zero 4", qui prévoyaient une amélioration significative du potentiel offensif de la marine japonaise. l'accent était principalement mis sur la vitesse maximale du nouveau porte-avions et sa force de frappe, tandis que le blindage - en particulier le poste de pilotage - était traité secondairement, ce qui distinguait négativement tous les porte-avions japonais de la période initiale de la Seconde Guerre mondiale de leurs homologues britanniques Pendant la Seconde Guerre mondiale, Zuikaku a participé à l'attaque de Pearl Harbor en décembre 1941. En janvier 1942, les avions de pont de ce tour ont participé à l'attaque de Rabaul, et quelques mois plus tard ont combattu dans la bataille de la mer de Corail . Entre-temps, il est retiré dans un chantier naval, ce qui l'empêche de participer à la bataille de Midway (juin 1942). En 1942, Zuikaku a également participé à la bataille des îles Santa Cruz où il a contribué au naufrage du porte-avions américain USS Hornet. Le Zuikaku a été coulé par des avions de bord américains en octobre 1944 lors de la bataille de Leyte.