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DISCONTINUED Adalbertus 48502 Zapory przeciwczo³gowe Linii Zygfryda (Siegfried Line's Obstacles, 2 rows of 5)

Zapory przeciwczo³gowe Linii Zygfryda (Siegfried Lines Obstacles, 2 rows of 5) - Image 1
Échelle: 1:48
Fabricant: Adalbertus
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FabricantAdalbertus
Code de produitADB48502
Poids:0.10 kg
Échelle1:48
Ajouté au catalogue:25.2.2016
Tags:Anti-tank-baricades Siegried-line

Avec le développement des armes blindées à la fin de la Première Guerre mondiale et dans l'entre-deux-guerres, de nombreuses armées européennes ont commencé à mettre en place des barricades antichars permanentes plus ou moins efficaces (barricades antichars). Obstacles antichars). Évidemment, ce processus s'est poursuivi au cours de la Seconde Guerre mondiale. Au cours de ce dernier conflit, les deux types de barrages les plus couramment utilisés. Les premiers d'entre eux étaient les soi-disant des dents de dragon, c'est-à-dire des blocs de béton armé, souvent en forme de pyramides ou de pyramides tronquées, moins souvent des prismes atteignant 120-140 centimètres de haut. Le plus souvent, ils étaient placés sur plusieurs rangées, devant leurs propres positions d'artillerie antichar. Ils ont été utilisés à grande échelle par l'armée allemande dans le soi-disant Le mur de l'Atlantique, la ligne Siegfried, mais aussi dans la région fortifiée de Miêdzyrzecz (MRU). Une autre barrière antichar était un hérisson (Czech Hedgehog) en acier ou en béton armé et livré en première ligne, généralement dans des modules prêts à installer. Dans le cas des hérissons en acier, il s'agissait simplement de trois poutres soudées ensemble, qui pouvaient être posées au sol et enchâssées dans celui-ci. Dans le cas des hérissons en béton armé, ils avaient également une forme à trois bras, mais étaient beaucoup plus lourds. Ce type de barrage antichar a d'abord été utilisé par l'armée tchécoslovaque dans les années 1930 (d'où le nom en anglais), mais aussi par la Wehrmacht sur le mur de l'Atlantique.

Ligne Siegfried (autre nom : West Wall) est un système de fortifications et fortifications allemandes s'étendant sur environ 600 kilomètres le long de la frontière franco-allemande et luxembourgeoise depuis plus ou moins la ville de Clèves jusqu'à Bâle. Les travaux sur cette ligne ont commencé en 1936 et ont été achevés en 1939, la ligne étant considérablement agrandie en 1944. Son objectif initial était d'empêcher une éventuelle invasion française de l'Allemagne depuis les régions d'Alsace et de Lorraine. C'était aussi une sorte de réponse allemande à la ligne Maginot française. En 1944, il s'agissait d'arrêter l'attaque alliée contre l'Allemagne de l'Ouest. Le quai ouest était divisé en trois parties principales: les parties nord, sud et centrale, dont la plus longue était la zone nord d'environ 250 kilomètres. Il convient d'ajouter qu'à l'automne 1944, la ligne Siegfried s'est avérée être un obstacle assez difficile pour les troupes alliées venant de l'ouest, que ce soit en témoigne, par exemple, les batailles livrées dans la forêt de Hürtgen au tournant de 1944/1945.

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