Informations de base
Fabricant | AMMO of Mig Jimenez |
Code de produit | AMM-8502 |
Poids: | 0.20 kg |
Ean: | 8432074085027 |
Échelle | 1:72 |
Ajouté au catalogue: | 7.6.2019 |
Tags: | T-54 |
ENSEMBLE DE MUNITIONS T-54
Le premier kit de modèle en plastique AMMO by Mig Jimenez conçu indépendamment à l'échelle 1:72. Pour cette sortie de produit capitale, nous avons choisi le T-54B de conception russe de renommée mondiale, un sujet tout aussi passionnant. Ce char de combat universellement admiré a servi des dizaines de nations à travers le monde et a enduré plus d'un demi-siècle de conflit. Nos recherches professionnelles sur les véhicules et l'accès à des exemples de mesures en cours d'exécution ont abouti à une merveille de précision dans cette réplique à l'échelle fine.
Le guide de camouflage et de marquage soigneusement étudié inclus avec ce kit reproduit fidèlement une multitude d'options attrayantes. En raison du carnet de service prolifique de ce véhicule, les choix de couleurs et de marquages de camouflage ne sont limités que par les références et votre imagination.
SERVICE T-54B
Entré en production en 1957, le T-54B a été développé en 1955 et comportait un nouveau canon principal D-10T2S de 100 mm équipé du stabilisateur 2 axes Tsyklon, qui pouvait tirer des obus APFSDS spécialement développés pour améliorer considérablement la pénétration du blindage.
Le T-54B a été le premier char soviétique à être équipé d'un équipement de combat de nuit, composé du viseur infrarouge L-2 Luna et d'un projecteur infrarouge OU-3 pour le commandant. Le T-54 a servi avec succès les Nord-Vietnamiens au combat et a fait la une des journaux internationaux en 1972 lors de l'offensive de Pâques et une fois de plus en 1975 photographié en train de s'écraser à travers les portes du palais présidentiel de Saigon, signalant la fin de la guerre civile au Vietnam.
Des variantes du T-54 ont été utilisées pendant la révolution hongroise en 1956, ont servi l'Égypte et la Syrie pendant la guerre des Six jours de 1967 et ont été capturées pendant la guerre de Yom Kippour en 1973 pour être mises à jour et servir de Tiran-4. Le char a également été largement utilisé par l'Irak pendant la guerre Iran-Irak qui a duré 8 ans dans les années 1980, et plusieurs servent actuellement dans la guerre civile syrienne dans la région d'Alep.
Le T-54 est un char de combat principal soviétique de la période de la guerre froide. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été construits en 1945-1946, et la production en série en URSS a commencé en 1946 et a duré jusqu'en 1958. Au cours de son parcours, environ 35 000 véhicules de ce type ont été créés - uniquement en Union soviétique! Le poids au combat du char atteignait 36 tonnes. L'entraînement était assuré par un seul moteur W-54 de 520 CV. L'armement principal était le canon de char de 100 mm D-10T wz.1944, et l'armement supplémentaire était composé de deux mitrailleuses SGMT de 7,62 mm et d'une mitrailleuse DSzK de 12,7 mm.
Les travaux sur le T-54 ont en fait commencé pendant la Seconde Guerre mondiale et remontent au char T-44. Lors du développement du T-54, l'objectif était de conserver tous les avantages du T-34/85 (en particulier sa bonne maniabilité), mais aussi d'utiliser un armement principal nettement plus puissant et un blindage plus efficace. Enfin, un véhicule a été créé qui est probablement le premier à s'appeler le char de combat principal (MBT). Sans aucun doute, c'était un char performant lorsqu'il est entré en service. Au cours de la production de masse, plusieurs versions de ce véhicule ont été créées, dont le mod T-54. 1946 (version avec une tourelle de forme similaire au T-44), T-54 mod. 1949 (version avec une forme modifiée de la tourelle) ou le T-54A (version avec un stabilisateur de canon sur un niveau et des dispositifs de vision nocturne pour le mécanicien-pilote). Il convient d'ajouter que le T-54 était autorisé, entre autres, en Tchécoslovaquie et en Pologne.
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