Choroszy Modelbud D02 LWS 4 Zubr

Le LWS-6 Żubr (autres désignations : LWS-4 ou PZL.30 Żubr) était un bombardier polonais de l'entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. La machine a été construite dans une configuration à aile haute, elle présentait une structure mixte et une disposition classique - rétractable en vol. Le vol du prototype eut lieu en 1936. L'entraînement était assuré par deux moteurs Bristol Pégase VIII avec 670 ch chacun. L'armement du pont se composait de cinq mitrailleuses de 7,9 mm. La machine pouvait également transporter des charges de bombes allant jusqu'à 660 kilogrammes.

Le LWS-6 Żubr a été initialement développé comme avion de ligne pour PLL Lot. Cependant, lorsque la construction du prototype a commencé, la compagnie aérienne polonaise a décidé d'acheter des machines DC-2. A cette époque, la direction des usines LWS a décidé de repenser la machine en bombardier, qui serait une protection en cas d'échec du projet PZL P.37 Łoś, et la machine se caractérisait par une conception beaucoup plus conservatrice et était basé sur le bombardier Potez-54. La machine, lorsqu'elle est entrée en service, était déjà obsolète et était nettement inférieure à la ligne PZL P.37 qui entrait en ligne à ce moment-là. Il avait également de très mauvaises performances et présentait malheureusement de nombreux défauts de conception. En conséquence, il a été presque immédiatement converti en une école et une machine de formation. Les avions de ce type ne participèrent pas à la campagne de septembre et plusieurs d'entre eux furent utilisés par la Luftwaffe à des fins d'entraînement après 1939. Ils ont occupé ce poste jusqu'en 1942.