Ark Models 72014 Fairey Firefly F. Mk.I British naval fighter

Le Fairey Firefly est un avion britannique embarqué de chasse et de reconnaissance à structure entièrement métallique et train d'atterrissage rétractable datant de la Seconde Guerre mondiale. Fairey a conçu une aile basse en porte-à-faux, de forme similaire à l'avion Fulmar, mais avec des dimensions légèrement plus petites et un poids plus important. Le projet fut reconnu par l'amirauté et une commande fut passée pour 200 avions de série, sans attendre la construction et le vol du prototype. Cela accéléra considérablement les travaux, les premiers dessins furent achevés en novembre 1940, et en décembre 1941, le principal pilote d'essai de l'usine, Chris Staniland, pilota le premier avion, toujours assemblé dans l'atelier expérimental. Le premier avion de série a volé en janvier 1943 et les livraisons ont commencé en mars de la même année. Les avions ont été affectés à l'escadron 1770 opérant depuis le pont du porte-avions HMS "Indefatigable". Ils ont été utilisés pour les attaques contre le cuirassé Tirpitz en avril 1944. Les avions ont joué un rôle plus important dans le Pacifique, où ils ont été menés avec les Avengers dans l'action sur la raffinerie de Pangkalan Brandan à Sumatra. Au total, 459 avions en version FMk.I et 236 en version FRMk.I (Fighter Reconnaissance) avec radar ASH sur la flèche sous le moteur ont été construits. De plus, 140 avions de la version nocturne du chasseur NFMk.I avec le radar AI Mk.X ont été construits. Le Fairey Firefly s'est avéré être un avion très bon et fiable. Ses succès militaires ne furent cependant que le prélude à une longue carrière d'après-guerre qui dura jusqu'en 1958. Spécifications (version Mk.I) : Vitesse maximale : 509 km/h, vitesse de montée : 8,8 m/s, altitude maximale 8530 m, portée maximale : 2090 km, armement : fixe - quatre canons Hispano HS.404 de 20 mm suspendus - jusqu'à 908 kg de bombes.