L'A7V était un char allemand de la Première Guerre mondiale et le premier char de fabrication allemande à être utilisé au combat. Les premiers prototypes du véhicule ont été créés en 1917 et il est entré dans la gamme A7V en mars 1918. Sur les 100 exemplaires commandés, seuls 20 ont été produits à la fin de la guerre. L'A7V était propulsé par deux moteurs à carburateur de 100 ch. Son armement principal était le canon Nordfeld de 57 mm et l'armement auxiliaire était de 5 mitrailleuses de 7,92 mm.
La première utilisation de chars par les Britanniques lors de la bataille de la Somme en 1916 a été une grande surprise pour l'armée impériale allemande. Les Allemands, constatant leur retard dans ce domaine de la technologie militaire, créèrent en novembre 1916 une commission technique spéciale, qui devait élaborer des directives pour la construction d'un nouveau véhicule. Les premiers effets de son travail sont visibles au printemps 1917, lors de la création de modèles en bois du char allemand, et en octobre de la même année, les premiers prototypes mécaniquement fonctionnels apparaissent. Cependant, en raison de la surcharge de l'industrie allemande de l'armement, la production à grande échelle du char A7V était impossible. Malgré un grand nombre d'inconvénients (par exemple, conditions de travail déplorables de l'équipage, basculement du véhicule lors de la conduite hors route, équipage nombreux et difficile à commander)[a¿ 18 osób!] ou armure relativement mince) A7V ne différait pas significativement en termes de technologie des conceptions britanniques. Le char A7V a été utilisé au combat pour la première fois le 21 mars 1918 lors de la bataille de Saint Quentin, et un mois plus tard (24 avril 1918) il a également participé à la première histoire d'une escarmouche de chars.
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Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.